低軌衛星是什麼？從星系分類到台灣太空產業 | 三建產業資訊

在太空通訊商業化的趨勢下，人造衛星已成為影響通訊服務與數位基礎建設的關鍵要素。目前太空上有約1.5萬枚人造衛星，其中「低軌衛星」近年來高速成長，也為台灣相關供應鏈廠商帶來發展利基。

什麼是低軌衛星？

「人造衛星」指的是帶有明確任務目的（通常是通訊、觀測或科學研究等），被送入繞行天體軌道的人造裝置，「運載火箭」完成推升任務後會與衛星分離，由衛星進入預訂軌道執行其任務。

人造衛星可依多種方式分類，其中最常見的是依「運行軌道高度」區分。低軌衛星（Low Earth Orbit, LEO）是指運行高度在160公里至2000公里之間的衛星，因距離地球近，延遲低、速度快，適合建設全球高速網路，也被廣泛應用於地球環境監測、氣候變遷觀測與災害監控等領域。

低軌衛星網概略分類－「商用星系」與「主權星系」

「商用星系」由企業主導、以營利為目的。

SpaceX的Starlink（星鏈）

馬斯克（Elon Musk）的太空探索科技公司SpaceX是目前的領頭羊，Starlink（星鏈）衛星主要用途是利用數以萬計的低軌衛星，為偏遠地區用戶提供全球高速、低延遲的網路，至今已實際發射約1萬顆衛星。

SpaceX在2026年初向美國聯邦通訊委員會（FCC）申請，在地球軌道部署100萬顆衛星，為人工智慧（AI）提供算力。

Amazon的Amazon Leo（原Project Kuiper）

亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）主導的Amazon Leo，目標將部署3,236顆衛星，為偏遠與行動網路涵蓋不足地區提供衛星寬頻網路，預計2026年提供服務。值得注意的是，遠傳電信與中華電信皆表示與Kuiper多次交流，盼爭取合作。

Eutelsat OneWeb

英國公司OneWeb併入法國衛星營運商歐洲通訊衛星公司（Eutelsat Group），擁有超過600顆低軌衛星，是全球僅有的兩個全面運作的低軌道網路之一，也是歐洲唯一的營運商，主要專注於專業B2B市場。由中華電信取得台灣獨家代理權，服務對象以政府和企業為主。

Telesat的Lightspeed

Telesat是一家老牌的加拿大通訊衛星公司，同時也是全球最大的全球衛星運營商之一。該公司與加拿大政府合作，計畫由198顆低軌衛星組成Lightspeed，預計2026年中開始發射第一批衛星，至2027年底前提供全球通訊服務。

低軌衛星四大商用星系

「主權星系」由國家或公部門主導，強調通訊主權與國家安全。

台灣的福衛八號（FORMOSAT-8）

台灣近年來積極投入太空發展，2019年啟動「太空三期計畫」，2023年宣布加碼超過400億元，發展重點在於低軌通訊衛星的研製、規劃國家發射場，以及人才培育，建立台灣太空產業。

台灣第一個自製星系「福爾摩沙衛星八號」（福衛八號）是該計畫所規劃的主要任務衛星之一，由國家太空中心（TASA）主導，福衛八號的第一顆「齊柏林衛星」（FS-8A），於2025年11月底發射升空。其關鍵元件與技術多由國內自主研發，自製率達84%。

福衛八號星系包含6顆原始解析度1米、2顆原始解析度小於1米的超高解析度光學遙測衛星，預計2031前將8枚遙測衛星發射完成。影像資料將廣泛應用於國土規劃、農業監測、災害應變、科技外交與環境保護等領域。

中國的千帆計畫（G60）與國網星座

千帆星座計畫又被視為「中國版Starlink」，目標到2030年底，部署超過1.5萬顆衛星網。其國際商業目標鎖定偏遠地區和「一帶一路」沿線國家，輸出通訊服務，主要由帶有官方色彩的上海垣信衛星科技有限公司負責營運。

國網星座則是由中央主導的中國衛星網絡集團有限公司（China SatNet）統籌，預計在2030年至2035年間完成部署逾12,000顆衛星，目標是實現衛星與地面6G網路融合，更具備極高的軍事戰略價值。

台灣太空產業鏈

在全球低軌衛星產業快速發展之際，台灣廠商憑藉精密製造優勢，相繼打入地面通訊與關鍵零組件生產。據經濟部數據顯示，2024年台灣衛星地面設備產值已達新台幣2,441億元，相較去年大幅成長18%。

截至目前，已有51家台廠打入前二大低軌衛星營運商供應鏈。台廠在衛星通訊電路板（PCB）、相控陣列天線以及射頻（RF）前端元件等核心領域，具備領先供應實力。

儘管產值亮眼，但台灣的太空產業仍主要集中在「地面設備」領域（含GNSS導航硬體相關），佔比逾9成，衛星製造及發射方面相對薄弱。

為提升國家通訊韌性，國家太空中心計畫布建台灣自主通訊衛星網絡，預計2027年發射首顆B5G低軌通訊衛星，其核心目標是帶動國內低軌通訊衛星上下游供應鏈，實現更大產值。

圖片來源：福衛八號首顆齊柏林衛星（FS-8A），TASA。